中國迎來高鐵時代

市場研究表明，工控機、PLC、變頻器、交換機等自動化產(chǎn)品在軌道交通行業(yè)大有用武之地。2009年-2012年四年間，牽引變頻器應用將達4505臺、變頻器12432臺、大型PLC3225臺、以太網(wǎng)交換機4515臺，工控機達到16125萬元。

　　預計，2010年軌道交通行業(yè)與自動化相關的包括綜合監(jiān)控、乘客資訊、綜合安防、通信系統(tǒng)、AFC、信號系統(tǒng)等市場規(guī)模達到44.1億，其中，綜合監(jiān)控市場約9億、信號系統(tǒng)達13.05億。

　　中國迎來高鐵時代

　　十二五”期間，軌道交通建設投入將超過7000億元。軌道交通的總資金投入，在“十二五”時期可能大于航空和水運，資金量僅次于鐵路和高速公路。其中，最長的是上海，目前運行的線路將近300公里。北京的軌道線路228公里。北京、上海及廣州已經(jīng)進入軌道交通網(wǎng)絡化。

　　住房和城鄉(xiāng)建設部地鐵與輕軌中心主任、中國城市規(guī)劃設計院院長李曉江表示，截至2009年底，我國已經(jīng)批準了25個城市的軌道交通近期建設規(guī)劃，目前正在建設軌道交通的線路總長度是1400公里，將要開工的新的軌道交通線路達到2610公里。

　　根據(jù)各城市近期軌道交通發(fā)展規(guī)劃，到2012年，其中，北京軌道交通線網(wǎng)將全部覆蓋中心城，運營里程將達到440公里;上海軌道交通將形成13條線路、300多座車站、運營總長度超過500公里的軌道交通基本網(wǎng)絡。

　　中國各城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃圖顯示，至2016年我國將新建軌道交通線路89條，總建設里程為2500公里，投資規(guī)模達9937.3億元。近萬億元商機帶來廣闊的市場空間，受益最直接的就是車輛制造業(yè)。